Eine Änderung im neuen Winter-Fahrplan 2011 betrifft den Zugverkehr zwischen Hamburg und Berlin. Ab dem 12.12.2011 dauert die Fahrt von Hamburg nach Berlin im ICE für alle Verbindungen 1:40. Vor der Fahrplanänderung benötigten vereinzelt einige Züge für die Strecke nur 1:37. Das ist aus einem besonderen Grund witzig. Im Jahr 1931 fuhr der Schienenzeppelin die Strecke Hamburg-Berlin in 1:38. Das war nach der Wiedervereinigung der Benchmark für die Bahn auf der Strecke. Als diese Zeit irgendwann 2004 unterboten wurde, kam das auch in der Werbung an. Jetzt ist der Fahrplan dahingehend optimiert, dass die Bahn zwischen Hamburg und Berlin im [...]

Eine Sammlung. Ich weiß, dass die coolen Internethipster das nicht mögen, aber das ist mir egal. — Nicole Sullivan erzählt über CSS auf Webseiten. Großartige Präsentation. Rauschte durch meinen Google Reader, ich habe vergesssen von wem. Es geht um css, großes Webseiten und best practice. Wundervolle Präsentation. Kann man sich ansehen, besonders am Freitag Nachmittag. Quelle: CSS Tools for Massive Websites Ausführlicher, begleitender Blogpost zum Thema: Our (CSS) Best Practices Are Killing US. — Falls ihr wissen wollt, worauf ich mich mittelfristig mit am meisten freue: Endlich spielt Google im Reisegeschäft mit (naja, fast). Warum kauft Google den Flugdatenanbieter ITA? [...]

Nehmt nicht diesen Zug. Der ICE 380 von Berlin nach Aarhus ist am Wochenende überfüllt mit Dänemark-Urlaubern. Hier werden innerhalb von Minuten so viele Klischees bedient, es ist ein Feuerwerk der Klischeeabfeierei. Es gibt nicht nur die üblichen vollkommen überforderte Seniorenreisegruppen, die es nicht schaffen im Wagen 42 den Platz 45 zu finden (das hat übrigens den einfachen Grund, dass sie es nicht lesen können, die Schrift ist zu klein. Die Bahn schafft es aber nicht dies zu ändern). Nein. Die zahlreichen Senioren- Kegelclub- und Vereinsgruppen werden hier noch getoppt von Schüler- und Jugendgruppen auf dem Weg ins Ferienhaus nach [...]

Endlich etwas sinnvoll. Mit der Bahn von Berlin nach Hamburg. Genauer gesagt mit dem ICE3 von Berlin nach Hamburg und die letzten Minuten vor dem Hamburger Hauptbahnhof mit einer Kamera gefilmt. Mit ICE3 von Berlin nach Hamburg direkt Sänk Ju for drävelling Video Link Ich sah bei der Gelegenheit zum ersten Mal, dass man im Zug vorne raus schauen kann. Ich verstehe nicht, warum da nicht alle sitzen wollen. Wie cool ist das bitte? Ganz großes Bahnkino dieser ICE3. So sieht das aus, wenn ihr mit der Bahn von Berlin nach Hamburg kommt.

Eben im Radio gehört, dass Hamburg und Berlin in diesem Jahr zeitgleich in die Sommerferien gehen. Am 8.7.2010 ging es los. Solange der Kleine noch nicht in die Schule geht, erfahre ich die Ferientermine eher zufällig. Und? Zeugnis? Spaß gehabt oder großes Drama? Dann mal ab in den Urlaub. Wenn die Kids nicht auf eine der vielen Jugendreisen verfrachtet wurden (oder grade dann), empfehle einen Kurzurlaub in Hamburg oder Berlin. Nur kurz in den Zug springen und schwupps, schon seid ihr in der anderen Stadt. Der Berlin-Besucher aus Hamburg kann sich in der aus Eppendorfer Perspektive total wahnsinnigen Großstadt austoben, [...]

Ich beantworte heute mal die Leserbriefe aus Google. Amazon.de Widgets Sehr beliebt: personalausweis hamburg in allen Variationen. Wo beantragen, wie teuer, was kostet, muss ich ihn bei mir tragen, wo gibt es ihn, etc. In Hamburg kann man zu jedem Bürgeramt gehen und einen Personalausweis beantragen. Bitte besuchen sie Behördenfinder der Freien und Hansestadt Hamburg. Dort “personalausweis” eingeben, danach die eigene Strasse und schon findet ihr das nächstgelegene Amt. Das funktioniert ganz wunderbar und man muss in der Regel nicht mit langen Wartezeiten rechnen. … Stark schwankend: von hamburg nach berlin fahrtzeiten in diversen Varianten. Wie lange, mit Bus, mit [...]

Ist das peinlich. Aber sowas von peinlich. Wären wir in Japan, es müssten sich eine Menge Leute umbringen um ihr Gesicht zu waren. Da baut die Bahn die Strecke zwischen Hamburg und Berlin in den 90er Jahren neu und muss sie jetzt fast komplett sanieren. Die Betonschwellen sind Schrott. Der Sand veträgt sich nicht mit was auch immer, ist auch egal, die Schwellen sind Schrott. Warum das so peinlich ist? Ganz einfach. Beton (langer Wikipedia-Artikel) ist kein neues Baumittel, den gibt es schon ein paar Jahre Jahrzehnte Jahrhunderten. Die Agypter haben etwas Beton-ähnliches in die Pyramiden gekleistert, die Römer haben [...]

Unabhängig davon, ob ich für oder gegen die Forderungen der Lokführer bin, ich verstehe absolut nicht, wie man einen Streik per Gericht verbieten kann. Das Nürnberger Arbeitsgericht verbot die Streiks mit der Begründung, dass volkswirtschaftliche Schäden zu erwarten sind. Was ist das denn für ein Quatsch? Das ist doch der Witz von einem Streik. Wie soll das denn sonst ablaufen? Mit Forderungen auf Briefen? Selten habe ich so einen Stuss gehört. Die Bahn wehrt sich mit allen juristischen mitteln gegen den Streik, die Vorstandsgehälter wurden letztes Jahr um 62% erhöht, jeder wirft mit irgendwelchen Zahlen um sich und eigentlich finde [...]

Die Bahn fährt zwischen Berlin und Hamburg seit kurzem im Stundentakt. Liegt wohl daran das die Strecke zwischen Hamurg und Berlin die tollste, schönste und beste Auslastung überhaupt hat. Schnellste Verbindung zweier Städte, die meisten Pendler und sie pendeln 3000 Kilometer in der Woche. Dies und anderes schreibt die Welt am Sonntag über die Verbindung Hamburg – Berlin. Hamburgs neuer Vorort liegt an der Spree Dazu noch ein, zwei Anmerkungen, Lobeshymnen und Perspektiven für die herbeigeredete Städtehochzeit von Hamburg und Berlin. “… Wir treten mit Berlin und Hamburg im Ausland nur noch als Tandem auf. …” sagt der Chef der [...]

Schon etwas älter ist ein Artikel in der Berliner Morgenpost über den ICE zwischen Hamburg und Berlin aber darüber schreiben kann man ja trotzdem. Dort heißt es dass die Strecke zwischen Hamburg und Berlin sich zur „meistfrequentierten Metropolenstrecke“ in DDR BRD entwickelt hat. Wer hätte das gedacht? Erst sollte es ja diesen Transrapid geben, daher wurde ca. hundert Jahre lang kein Geld in die Strecke investiert und plötzlich, kein Transrapid in Sicht, wird dieses Stück Schiene eine Erfolgsgeschichte für die Bahn. Wie viele Ehen verdanken dieser Strecke ein nettes Kennenlernen im ICE Bistro? Wieviele Millionen sind mal eben in der [...]